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輸送機械行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢
在國內港口業(yè)務、礦山開采工程、電廠發(fā)電不斷的提高生產的全部過程的安全性、環(huán)保性的態(tài)勢下，以及“一帶一路”國家戰(zhàn)略的穩(wěn)健推行下，未來我國輸送機械行業(yè)將通過不斷調整輸送結構和輸送能力，為國內外各領域發(fā)展提供設備基礎。
輸送機械行業(yè)在國家產業(yè)政策和市場需求的支持下，市場規(guī)模將繼續(xù)擴大，根據(jù)《中國重機協(xié)會統(tǒng)計簡報》（2022 年 1-12 月期）有關數(shù)據(jù)，物料搬運機械行業(yè)重點企業(yè) 2022 年工業(yè)總產值為 319.00 億元，同比增長 11.58%，工業(yè)銷售產值292.96 億元，同比增長 5.27%。2022 年物料搬運機械實現(xiàn)進出口總額 281.17 億美元，同比增長 16.51%。其中出口額 249.22 億美元，同比增長 22.38%。進口額31.94 億美元，同比下降 15.20%；進出口順差 217.28 億美元，同比增長 30.91%。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，客戶對輸送機械產品的需求將向著高性能、一體化等方向發(fā)展。無論是企業(yè)新增需求還是在原有設備的基礎上進行升級改造，都將更多的著眼于節(jié)能環(huán)保、提高效率、減少相關成本等方面。從而促使企業(yè)在發(fā)展核心技術的基礎上，建立從需求調研、產品設計、生產安裝到售后服務實現(xiàn)一體化的體系和綜合的競爭能力。
《中國制造 2025》提出了中國制造業(yè)實現(xiàn)智能化發(fā)展的可行性。未來輸送機械智能化成為一種重要趨勢，客觀要求信息技術在輸送機械領域快速應用。一方面隨著計算機解決能力的提升，將擴大應用標準軟件程序的使用場景，從而更高效地完成物料搬運工作；另一方面通過識別、定位、跟蹤、監(jiān)控以及大數(shù)據(jù)分析，更深層次地把控產品運作現(xiàn)狀，及時對產品做監(jiān)督維檢，保證系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行。
隨著我國科學技術水平的上升，以數(shù)字孿生等為代表的新興技術迅猛發(fā)展、逐步成熟，使得數(shù)字孿生技術在工業(yè)散貨物料輸送領域不斷滲透。如在煤礦運輸領域，數(shù)字孿生智能輸送機可真實還原煤礦運輸?shù)沫h(huán)境態(tài)勢、設備狀態(tài)等信息，對巷道、運輸路線、帶式輸送機、人員、告警事件等要素的分布、狀態(tài)進行實時監(jiān)測，提升管理者對礦山運輸?shù)膶崟r監(jiān)測力度。
具備自動化、智能化、人機交互的智能輸送機是輸送機械行業(yè)的高端產品和新型應用領域。通過融合應用 5G 通訊技術，促進輸送機從設計與驗證、制造與測試、交付與培訓、運維與管控和報廢與回收各個生命階段的升級，使得輸送機械具備自動化、智能化的運行特點。數(shù)字孿生智能輸送機是行業(yè)發(fā)展新的方向。
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進，行業(yè)內的主要企業(yè)采用“聯(lián)合、聯(lián)盟、聯(lián)動”等方式同大型建設企業(yè)合作承接海外業(yè)務，拓展國際市場。輸送機械行業(yè)為重型機械行業(yè)的重要分支領域，隨著國際產能合作分工的明確和全球產業(yè)鏈的加強完善，慢慢的變多的輸送機生產制造企業(yè)選擇“走出去”戰(zhàn)略，將中國先進的技術和產品輸出到其他幾個國家和地區(qū)。以亞洲四周的國家和非洲國家為著力方向，企業(yè)根據(jù)不同國家和行業(yè)的特點，與重點國家建立產能合作機制，形成若干境外產
能合作示范基地，有明確的目的性地采用貿易、承包工程、投資等多種方式有序推動我們國家重型機械行業(yè)相關這類的產品、技術、標準和服務“走出去”。行業(yè)內具備條件的企業(yè)在此背景下，加大海外宣傳、推廣力度，有效地開發(fā)新市場與新客戶，使得“一帶一路”相關國家、地區(qū)及新興經(jīng)濟體的業(yè)務規(guī)模逐步擴大，海外市場成為輸送機需求的重要著力點。
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