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上海機(jī)場年客運量突破124億 2024全年最高預(yù)盈近21億同比倍增
日前，上海機(jī)場披露2025年1月運輸生產(chǎn)情況。多個方面數(shù)據(jù)顯示，公司浦東國際機(jī)場1月飛機(jī)起降量4.79萬架次，同比增長10.91%；旅客吞吐量714.87萬人次，同比增長21.95%；貨郵吞吐量30.5萬噸，同比下降0.07%。
其中，虹橋國際機(jī)場1月飛機(jī)起降量2.4萬架次，同比增長3.07%；旅客吞吐量406.06萬人次，同比增長3.54%；貨郵吞吐量3.75萬噸，同比增長3.6%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2024年上海機(jī)場全年進(jìn)出港航班量80.3萬架次（其中，浦東機(jī)場52.8萬架次、虹橋機(jī)場27.5萬架次），旅客吞吐量1.248億人次（其中，浦東機(jī)場7678.9萬人次、虹橋機(jī)場4797.2萬人次），創(chuàng)下歷史上最新的記錄；貨郵吞吐量420.6萬噸。
受此影響，上海機(jī)場業(yè)績增長。此前，上海機(jī)場公告，預(yù)計2024年凈利潤18.6億元—20.55億元，同比增長99.13%—120.01%。根本原因為航空運輸市場加速恢復(fù)，樞紐運營規(guī)模創(chuàng)新紀(jì)錄，商業(yè)格局和業(yè)態(tài)完善，以及非經(jīng)常性損益增長。
據(jù)航班管家發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月全民航共運輸旅客約6463萬人次，同比增長12.8%。航班管家測算1月份民航旅客運輸量約6463萬人次，比2019年增長21.0%，比2024年增長12.8%；1月份民航國內(nèi)運力比2019年提升17.8%，比2024年提升4.9%；國內(nèi)客流量比2019年增長23.2%，比2024年增長9.4%。
日前，上海機(jī)場披露2025年1月的運輸生產(chǎn)情況顯示，浦東國際機(jī)場的飛機(jī)起降量為47907架次，同比增長10.91%；旅客吞吐量為714.87萬人次，同比增長21.95%；貨郵吞吐量為31萬噸，同比微降0.07%。其中，境內(nèi)航線萬人次，同比增長7.73%；境外航線.41萬人次，同比增長45.93%。
虹橋國際機(jī)場方面，飛機(jī)起降量為2.4萬架次，同比增長3.07%；旅客吞吐量為406.06萬人次，同比增長3.54%；貨郵吞吐量為3.75萬噸，同比增長3.60%。境內(nèi)航線萬人次，同比增長3.04%。境外航線萬人次，同比增長10.72%。
其中，1月28日至2月4日（除夕至正月初七）的春節(jié)假期，上海浦東、虹橋機(jī)場共保障進(jìn)出港旅客306.7萬人次（其中，浦東機(jī)場197.5萬人次，虹橋機(jī)場109.2萬人次），日均38.3萬人次，同比增長5%；保障航班起降1.8萬架次（其中，浦東機(jī)場1.2萬架次，虹橋機(jī)場0.6萬架次），同比增長5%。
從數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，境外航線表現(xiàn)不錯，而這主要是由于受過境免簽政策優(yōu)化升級、春節(jié)旅游熱等多重利好因素影響。
根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，春節(jié)長假期間日均保障國際客運航班1888班，同比增長24.6%，恢復(fù)至2019年日均水平的86.6%，熱門航線集中在與日本、韓國、東南亞等周邊旅游目的地國家和地區(qū)間航線上。航旅縱橫多個方面數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期期間，出入境旅客量同比增長約14%。
值得關(guān)注的是，2月1日單日，上海機(jī)場客流量還創(chuàng)下新高，單日客流量達(dá)到39.8萬人次（其中，浦東機(jī)場25.7萬人次，虹橋機(jī)場14.1萬人次）。
據(jù)了解，上海機(jī)場下轄上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場兩大機(jī)場，是中國主要的航空樞紐機(jī)場。
其中，虹橋機(jī)場是上海機(jī)場向控制股權(quán)的人上海機(jī)場集團(tuán)收購而來。2021年12月初，上海機(jī)場發(fā)布重組預(yù)案，公司擬通過發(fā)行股份的方式購買上海虹橋國際機(jī)場有限責(zé)任公司（簡稱“虹橋機(jī)場”）100%股權(quán)、上海機(jī)場集團(tuán)物流發(fā)展有限公司（簡稱“物流公司”）100%股權(quán)及浦東第四跑道，交易總價約為191.35億元，其中，虹橋機(jī)場作價145.16億元。
而浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場均具有優(yōu)越的地理位置和豐富的市場資源。浦東機(jī)場設(shè)計滿足年旅客吞吐量8000萬人次的需求。虹橋機(jī)場設(shè)計滿足年旅客吞吐量 4000萬人次的需求。浦東機(jī)場全方面推進(jìn)飛行區(qū)動態(tài)感知、數(shù)字化滑行引導(dǎo)、車輛高精度定位、AI智能分析保障節(jié)點等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用場景，構(gòu)建“統(tǒng)一指揮、專常兼?zhèn)?、反?yīng)靈敏、上下聯(lián)動、平戰(zhàn)結(jié)合”的一體化智慧運營指揮新模式；虹橋機(jī)場開展了我國首個民航5G-AeroMACS場面應(yīng)用試點，實現(xiàn)“飛機(jī)、車輛、場道、設(shè)施”協(xié)同運行，并積極協(xié)同探索機(jī)場大腦航空器路徑預(yù)測、航站樓旅客密度識別與監(jiān)測、無主行李識別等全新功能。
財務(wù)多個方面數(shù)據(jù)顯示，繼2020年至2022年連續(xù)三年虧損之后，2023年，上海機(jī)場實現(xiàn)營業(yè)收入110.47億元，同比增長101.57%；凈利潤和扣非凈利潤分別為9.34億元、8.29億元，同比均扭虧為盈。
2024年，公司業(yè)績繼續(xù)增長。此前，上海機(jī)場公告，預(yù)計2024年凈利潤18.6億元-20.55億元，同比增長99.13%-120.01%。根本原因為航空運輸市場加速恢復(fù)，樞紐運營規(guī)模創(chuàng)新紀(jì)錄，商業(yè)格局和業(yè)態(tài)完善，以及非經(jīng)常性損益增長。
根據(jù)統(tǒng)計快報數(shù)據(jù)，2024年上海機(jī)場全年進(jìn)出港航班量80.3萬架次（其中，浦東機(jī)場52.8萬架次、虹橋機(jī)場27.5萬架次），旅客吞吐量1.248億人次（其中，浦東機(jī)場7678.9萬人次、虹橋機(jī)場4797.2萬人次），創(chuàng)下歷史上最新的記錄；貨郵吞吐量420.6萬噸。
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